Descripción

COILOVERS ST XA

Para los conductores que desean algo más que un simple ajuste de la altura de manejo, viene el coilover ST XA. Desarrollado junto con KW Automotive, el ST XA permite un ajuste individual de la amortiguación para adaptarse a casi todas sus necesidades de conducción.

Perfecto para conducción deportiva
Los coilovers ST XA cuentan con tecnología de amortiguación KW que permite que la suspensión sea más rígida o más suave dependiendo de las condiciones de conducción. Este ajuste de la amortiguación se realiza en el extremo superior del vástago del pistón cromado, lo que permite cambiar la configuración casi instantáneamente. Si se aumenta la fuerza de rebote, el automóvil conducirá con aún más estabilidad en la pista y un balanceo de la carrocería aún más reducido. Si la fuerza de rebote disminuye, el automóvil se sentirá más cómodo cuando esté en movimiento. Cualquier vehículo equipado con coilovers ST XA actuará de forma mucho más ágil y deportiva en comparación con el estándar.

Fácil ajuste de descenso
Como todos los coilovers ST, el ajuste de descenso se realiza mediante una rosca continua en el puntal galvanizado. ¡Esto incluso permite que el descenso se realice incluso cuando el kit está instalado girando la placa de resorte hacia arriba o hacia abajo! NOTA: La bajada de cada vehículo difiere mucho con los coilovers ST XA debido al tipo de construcción. Por ejemplo, los vehículos más antiguos como el Honda Civic (EJ9) se pueden bajar entre 40-75 mm con coilovers ST XA, mientras que los modelos más nuevos como el Audi S3 (8P) se pueden bajar entre 10-40 mm debido a que son mucho más bajos que el fábrica.

Ingeniería KW: Exclusivo para suspensión ST
El coilover ST XA de alta calidad se basa en el principio de amortiguación de doble tubo de baja fricción combinado con carcasas de amortiguación resistentes a la presión. Fabricado directamente en KW, una guía monobloque y un paquete de sellos reducen la fricción del amortiguador y lo protegen contra la corrosión y la suciedad. Cada puntal galvanizado se sella varias veces para garantizar la máxima longevidad en TODAS las condiciones climáticas.

– Regulación del amortiguador externo
– Última tecnología de amortiguación para una máxima longevidad
– Fricción del sistema reducida para un ajuste de la amortiguación eficaz
– Descenso individual dentro del rango de ajuste probado
– Eje delantero y trasero (cuando sea posible) con ajuste de rosca
– Puntales coilover galvanizados con revestimiento adicional para una protección contra la corrosión optimizada
– Solución completa con placa de resorte ajustable, sistema de resorte de carrera y parachoques con protección contra el polvo